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Il mercatino on line per vendere, comprare o esporre il tuo "mitico" scooter ed ora anche auto d'epoca |
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la mia vespetta |
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come vedete da queste immagini le condizioni della mia "vespetta" non erano delle migliori,aveva la sella "lunga"(optional anni '60) il manubrio del modello 150cc, non aveva fari, l'impianto elettrico era...beh, lasciamo stare...e proveniva da un garage dove "dormiva" da ben 10 anni |
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la forcella era rigorosamente storta, il parafango rotto in più parti bordo scudo inesistente, le mani di vernice variavano dal rosso al celeste, al senape, all'azzurro cielo e aveva "bozzi" di ogni genere e tipo |
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la pedana non presentava alcun listello, il motore era "modello bomboletta selvaggia", tutti i dadi dei cerchi erano arruginiti e le gomme, naturalmente, secche e ricche di crepe |
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caldo ... caldo ... caldo .... è il 14 di agosto la mia officina interna....o meglio l'ufficio di mio cognato Pietro; grazie anche a lui! |
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perni e bulloni sono fermi da 40 anni ed inoltre, l'amara sorpresa: per smontare il manubrio mi manca la chiave adatta e un cerchio è marchiato Ape Piaggio...oh, che meraviglia.....!!! |
perplesso ed anche incazzato, ma non vinto, decido comunque di continuare il lavoro |
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In costume da bagno, con ausilio di svericiatore, flex, buon "olio di gomito" e con varie spugnette abrasive, scrosto e carteggio, con molta pazienza, le innumerevoli mani di vernice mettendo a nudo la "mia vespetta" cercando di ripagare la mia enorme fatica col desiderio di un restauro da "targa oro"
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sono giorni di duro lavoro nell'agosto del 2003; smonto tutto in assoluta solitudine con chiavi spesso prese in prestito da una officina vicina, ormai prossima alle ferie; sono sporco, sudato, nero, ridotto peggio di un minatore in una miniera di carbone (vi risparmio le foto), le mie mani sembrano quelle di un fachiro, dalla mia bocca vengono fuori frasi "colorate" tipicamente sicule e ... non proprio degne di un principe. |
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vittorioso in un tardo pomeriggio ... la mia officina esterna alla fine del lavoro "il marciapiede" temperatura 38° alle 18.30 ed eccomi felice e pronto per la verniciatura |
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sequestro la macchina di mia moglie, che per l'occasione diventa un furgoncino;
dalla fine di agosto alla metà di settembre vago per la città cercando un carrozziere bravo e onesto
che possa sabbiarla, stuccarla e verniciarla (è stato il periodo più faticoso) e
malgrado la vespa fosse completamente smontata e quasi completamente sverniciata
ho avuto preventivi di ogni tipo, da 370 a 600 euro,
con tempi che andavano dai 30 gg. ai 6 mesi
domanda: spendo poco e aspetto ... o spendo molto e non aspetto ?
morale: ho speso tanto e ho aspettato ancora di più !!!
Beh, ho sudato, sofferto, imprecato e ho speso molto più di quanto pensassi
tra mercatini d'epoca e ricambisti....che ve lo dico a fare....!
Ma alla fine ecco "the Masterpiece"
la mia vespa 125 VNB5 del '64
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L'evoluzione
e adesso ... avanti un'altra !
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esposizione |
barche |
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