Negli anni '60 la vespa era un po tutto; era mezzo di locomozione, era mezzo da trasporto era, insomma, quello che più serviva;

il mio mecccanico Salvatore Chiarelli ha fatto con la vespa quello che molti, ai giorni nostri, neanche si sognano;

essendo un dotato di poco denaro e grande inventiva, il bravo meccanico sperimentava sulla sua vespa le cose più strane, come ad esempio:

modificare una vespa rendendola anfibia e camminare dentro un fiume con l'acqua all'altezza della sella con tanto di scarico e aspirazione verticale tipo autobus.

A quei tempi correre in moto era un lusso per pochi e chi non possedeva una moto correva con la vespa o la lambretta;

fu proprio in quegli anni che un dirigente della Piaggio,scoperto il grande talento, lo ingaggia fornendogli tutte le vespe di cui aveva bisogno per tutte le gare in Sicilia.

In questa pagina troverete alcune foto che lo ritraggono in varie gare e con vespe diverse

la vespa e la lambretta sono in quegli anni il mezzo di locomozione, di svago e di gara;

e restano, per noi tutti, la più bella invenzione che il genio italiano abbia mai potuto partorire.